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勇敢的台灣精神 無限期禁食 林義雄拒絕急救 妻女心情沉重 - Yahoo奇摩新聞

專家張欣民表示，如果政府想透過稅制打房，建議朝「空屋稅」和「空地稅」落實，達到調降整體房屋和土地價格的效果。 張欣民表示，如果政府想透過稅制打房，建議朝「空屋稅」和「空地稅」落實。 寬頻小唐 （寬頻資料中心） 行政院長江宜樺針對大台北地區高房價的問題，喊出要在任內讓房價所得比降從目前的15倍降為10倍，也提出要加重非自用住宅的租稅，「逼手上有房卻等待升值的人把房子釋出」，增加房屋的供給量、促使房價下降。  房產專家張欣民於節目中建議，稅改政策可朝著「空屋稅」和「空地稅」進行。透過空屋稅的實行，加重房屋的持有成本，迫使閒置的空屋釋出，房價就有鬆動的可能。他分析，調高非自用住宅稅率，對抑制投機炒作多少有作用，但市場上有利用人頭將房屋設定為自用住宅的現象，恐怕無法精準的打擊囤屋者。 打房  空地稅則能抑制挾雄厚資金、大舉獵地的壽險業者或建商。雖然行政院已經開放讓各縣市政府開徵空地稅，但目前仍然沒有地方政府主動開鍘，容易被解讀成是地方首長不願去得罪有錢有勢的「大戶」。如果空地稅能落實，土地價格就會受到衝擊，而土地和房價之間的連動關係，讓建商沒有藉口不降低房價，對土地、房價的整體市場有一定的效益。 原址: 江揆棒打囤房族　張欣民：「雙空」會更好  http://news.housefun.com.tw/news/article/106

行政院長江宜樺昨表示，大台北地區目前房價所得比約15倍，希望可以壓到10倍以下；他支持加重持有非自用房屋的租稅負擔，這樣那些很有錢買了很多房子不用的人，才有可能把房子釋出，只要房子供給量多後，價格才會下來。 營建署公布2013年第3季台北市房價所得比為14.88倍，僅次於香港，超越倫敦、溫哥華等全球知名大城，排名全球第二。而最新發布的第4季數字，北市房價所得比再升高至15.01倍，超過香港，成為全球房價所得比最高的城市。 而所謂房價所得比15倍，也就是民眾要15年不吃不喝，才能在北市買一間房屋，負擔十分沉重。 國民黨青年團與組發會青年部昨舉辦青年公民論壇，在場學生提問時談到房價過高、不符公平正義的問題，江宜樺說，財政部最近有個構想，想跟台北市政府合作，加重持有非自用房屋的租稅負擔，就一個可行的方案。 江揆還說，要控制房價必須多管齊下，他當成任內很重要的事，延續過去在內政部任內推過的住宅政策，希望現在可以結合更多工具，讓房價所得比降低，讓大家有房子可住。 江揆也提到，他有一間房子，裡面住著他跟太太及兩個小孩，兩個小孩現在也大了，到了成家的時候，「但是他們是買不起房子的」，即使以他現住的房子來說，現值已比當時漲了1倍。 江宜樺表示，政府努力推動合宜宅，有人希望合宜住宅全部用租的，有人希望可以出售，下一波要找到這麼大的空地蓋合宜住宅，可能會在淡海新市鎮，然後配合輕軌或捷運。他還說，政府一定要在大台北地區找到還算屬於公家可掌握的空地，然後在合宜的比例下，「看要多少是用租的、多少是用賣的」，慢慢地解決年輕人畢業之後的住宅問題。 另外，江揆也明確表示，自己從未主張服貿公投，現階段較穩健作法，仍是希望服貿能儘快進行逐條審查，讓大家看到每個部分的影響；經過逐條審查程序後，不管立院要表決或有其他考慮，才會比較清楚。 面對學生質疑，目前社會對服貿還有諸多疑慮，為何政府要急著簽署，而不多花點時間討論？江揆回應，現在已經沒有人說，立法院應何時完成服貿審議，「如果多數民意不支持過，強行通過不可能！」 值得注意的是，這次反服貿學運中，包括林飛帆、陳為廷等學運領袖均公開表態支持台獨，年輕族群支持台獨立場激增，引發討論。 馬總統昨與青年座談時強調，台灣是一個言論自由的社會，各種不同的政治主張，都應該帶著包容和尊重的態度，但政府推動政務依法行政，《憲法》上不可...

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預算有限的首購族，想入住熱鬧的台中市西屯區該如何選擇？本身是老台中人的信義房屋中一區協理周俊榮建議，逢甲商圈、中科與4期重劃區等3大區塊，總價多在1000萬以下，甚至有便宜的早期國宅、小套房可選擇，為首購族首選。 西屯是台中政經西移發展的重心，目前是台中市政中心所在，區內商圈林立，知名的逢甲商圈，及大型百貨新光三越、大遠百都位在本區。去年西屯全年買賣移轉棟數達8562棟，占全台中交易量16％，為各行政區之冠，熱度之高可見一般。 談到西屯的未來性，周俊榮直指，台中快捷巴士（BRT）是重要建設，預計分階段完工，沿著台灣大道（舊台中港路）這段今年將通車，搭配有公車前8公里免費措施，有助台中公共運輸系統提升。 其他的大型公共建設則有大都會歌劇院、水湳經貿園區的大型綠地公園「青翠園」等都確定進行。 西屯房市焦點，七期重劃區自然是目光焦點，這裡既是政經中心，也是台中豪宅聚落所在地，房價貴的每坪約達50∼60萬，價格並不親民。因此周俊榮建議想入住西屯區的首購族，可從逢甲商圈、中科特區與4期三個地區著手。 他進一步分析，逢甲大學這個區塊，10多年的電梯華廈，每坪約在16∼20萬之間，一般以3房的40坪產品為主，「如此總價也只有8、900萬而已。」就算是新房也只有22∼25萬。 中科特區選擇更大，新舊的房子都有，5年內的在19∼25萬之間，要找20年以上也有早期國宅可選。至於4期重劃區，內有文華高中，未來捷運綠線也會經過，每坪房價約15∼18萬，只有7期的一半甚至三分之一而已。如果要出租，逢甲也多的是1∼2房的20來坪小坪數產品，4期也有很多一房一廳小套房，非常適合買來收租。 口袋夠深的換屋族，除了7期產品，周俊榮推薦7期旁邊的12期房子可以考慮，產品以新推案較多，每坪在25到30萬之間，且以60坪以上大坪數為主。 談到保值性，周俊榮指出，西屯房價10年來至少漲1倍以上，有些地區更到2倍，雖然整體漲幅大，未來可能會有小整理，但是保值性是不用擔心的。 中國時報【王玉樹╱台北報導】

一、何謂「物權」？和債權有何區別？何謂「物權法定原則」？ (一) 物權和債權之區別： 1. 債權的作用在於請求給付，性質上為請求權；物權的作用在於支配特定物並享有利益，性質上為支配權。 物權債權 2. 債權原則上無排他性，同一標的物上得同時成立多數內容相同之債權；物權之效力則具有排他性，原則上採一物一權主義，在同一個標的物上不得有互不相容之多數物權存在。 3. 物權有優先性，內容並存之物權，成立在先者優先於成立在後者，故物權和債權競合時，原則上以物權為優先。 4. 物權有追及力，物權人得基於物上請求權，追及物之所在而主張權利，債權則無。 (二) 物權乃直接支配特定物而享受其利益，並具有絕對性之財產權。其內容詳述如下： 1. 物權為財產權：物權之標的，乃「享受物之利益」，故屬財產權。 2. 物權為支配權：物權得直接支配標的物，故為支配權。「支配」是指依權利人之意思，對物管領處分；「直接」是指其支配標的物時，他人之意思或行為不能介入。 3. 物權為絕對權：物權具有「絕對性」（又稱對世性），物權人得對任何人主張其權利。 (三) 物權法定主義，指物權之種類與內容，以法律規定者為限，當事人不得任意創設，民法§757設有明文：「物權除依法律或習慣外，不得創設。」其中，「法律」專指成文法，「習慣」指習慣法(習慣法須有反覆慣行、人民確信其有法律的效力、足供遵守之具體內容) 節錄自天秤法律網  寬頻房訊 金華房屋 小唐團隊 

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民法第828條規定：「公同共有人之權利義務，依其公同關係所由規定之法律或契約定之。 公同共有 除前項之法律或契約另有規定外，公同共有物之處分，及其他之權利行使，應得公同共有人全體之同意。」因此，公同共有之不動產設定抵押權者，除公同關係所由規定之法律或契約另有規定外，須得公同共有人全體之同意始得為之，否則其處分無效。 共有人就其應有部分，可否設定抵押權疑義 說 明： 一、司法行政部本年七月十三日台（63）函民字第五九八五號函略以：（一）依司法院二十五年六月二十五日院字第一五一六號解釋：「丙就與甲乙共有之房地，未得甲乙同意，私擅設定抵押權，無論該房地曾否為所有權保存登記，其抵押行為均不能有效。惟該房地如非基於共同關係而共有，則丙雖得依民法第八百十九條第一項處分其應有部分，但不得為抵押權之標的物」。按各共有人既得自由處分其應有部份，設是抵押權亦為處分行為之一種，似無禁止之理。且實務上為便利土地所有人融通資金，促進經濟之發展，就應有部分設是抵押權者，地政機關均照辦應有部分設定抵押權登記，未清償者，法院亦為准許拍賣之裁定。上開解釋但書部分與民法第八百十九條第一項規定有無牴觸，適用上不無疑義。（二）依司法院第四十二年釋字第十八號解釋：「中央或地方機關對於行憲前司法院所為之解釋發生疑義聲請解釋時，得認為合於司法院大法官會議規則第四條之規定」，本件司法院二十五年院字第一五一六號解釋為行憲前司法院所為之解釋，茲在適用上既發生疑義，請鑒核轉請司法院大法官會議解釋等語。 二、按司法行政部來函所敘，似不無理由，分述如次： （一）司法院院字第一五一六號解釋：「丙就與甲乙共有之房地未得甲乙同意私擅設定抵押權無論該房地曾否為所有權保存登記其抵押行為均不能有效惟該房地如非基於公同關係而共有則丙雖得依民法第八百十九條第一項處分其應有部分但不得為抵押權之標的物」，係認共有人之應有部分，不得為抵押權之標的物。然所謂應有部分，乃所有權分量上之一部分，其分量雖不若單獨所有權，但其成分則無異於單獨所有權，是其行使時，除受其他共有人應有部分之限制外，與單獨所有權並無不同；且應有部分亦為各共有人所專有，是以民法第八百十九條第一項規定各共有人得自由處分其應有部分，解釋上亦應認共有人得就其應有部分設定抵押權。 （二）...

雙北捷運路線密集，去年底捷運系統累積運量破60億人次，建商、財團也看準捷運強大轉乘、接駁功能，相中各大捷運站的土地聯開、共構案，引進購物商場、公家機關等，帶動房價高於周邊行情1至2成。 捷運通車 自民國83年捷運通車以來，紓解都會區長期以來的交通問題，每日平均運客量達178萬人次，據台北捷運公司統計，大台北地區搭乘大眾交通運輸工具中，也以捷運比例最高，去年底系統累積運量破60億人次。 現雙北境內已開通11條路線、109個營運車站，建商、房仲也相中捷運轉乘性能，在「到站就到家」的誘因下，大台北地區的捷運聯開案人氣直線飆升，尤以鄰近台北市區的三重、新莊、板橋甚多，幾乎「一站一案」。 如中和新蘆線行經的先嗇宮、菜寮、台北橋、蘆洲站；板南線首屈一指的新埔等大站，已陸續有聯開案動工或完工。 東森房屋副理林文祥指出，聯開案實為與民間結合的雙贏辦法，也可帶動周邊經濟，甫推出的共構宅房價可高於行情1、2成。 然而，針對共構宅也有少許缺點，林文祥說，捷運的淺盾施工法恐導致磚破、漏水等損鄰事件，較適合作為商辦使用，且聯開、捷運等房市過熱，如何保值、增值，仍考驗投資客智慧。 中國時報【謝幸恩╱新北報導】寬頻房訊小唐0985099191

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